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广佛之困:佛山公交车辆难进广州难停车

  • 更新:2013-04-23 来源:大粤网
  •   名为“广佛公交”,却无法进入广州地界;进得了广州,但经停站牌上并无其名……广佛公交运营中遇到的诸多困难,不但使得乘客换乘麻烦而屡生抱怨,司机也要承受无处停车、无处吃饭上厕所等问题。羊城晚报记者连日来对此展开调查发现,部分广佛公交一直以来都在尴尬中运营。此外,广州限外在即,无助焦虑的佛山人怀念起了当初因为客源锐减而停运的广佛城巴。那么,限外一旦实行,这些当年停运的城巴会否重启?对此,相关运营公司表示暂时不确定。

      A
      调查
      进不了广州界
      引发一大堆难题
      20日上午,羊城晚报记者从佛山市江湾立交公交车站坐上了广佛公交236号前往广州。一个多小时后,前方500多米处写着“广州人民欢迎您”的广告牌映入眼帘,但公交车并没有继续前行,而是转弯开进了佛山界内的广佛路口客运站。司机告诉记者,尽管该车名为广佛公交,但实际上无法进入前方紧挨着广州滘口地铁站的广州滘口客运站,如果要去换乘地铁,只能步行过去。记者了解到,广州滘口客运站是集地铁、长途客运、公交枢纽为一体的客运站,是广佛两地的重要交通枢纽站。

      记者下车后步行至广州地铁5号线的滘口,共用了约12分钟。“这样一来,不但不方便乘客换乘,也造成停车不方便,司机休息、上厕所、吃饭等问题难解决。”对此,佛广公交公司党委书记廖伟东在接受羊城晚报记者采访时也颇为苦恼,他说,如果广州限外实施,公司会配合相关部门和政策,将广佛公交班次、线路进行优化,但是希望相关部门能够考虑一下广佛公交接驳点的问题,解决好广佛公交的一系列配套设施。

      站牌不见标注
      能进广州又如何
      20日下午,记者坐276路广佛公交至南海黄岐百货大楼站下车,该站并不像其他公交车站一样有站亭,只有一个铁柱上挂着一个不到四分之一平方米的站牌。当天阳光很强烈,乘客只能到站牌后面的路边店铺屋檐下候车。记者在该站等了20多分钟,才等到了开往广州金沙洲的广佛公交230路车。上车时,加上记者在内,车上总共只有五名乘客,到终点站金沙洲时只剩两位乘客了。从黄岐百货大楼到金沙洲总站公交车站,一路上经停了8个公交车站,记者观察发现其中约有一半的站并无站亭,只有简易站牌。

      该车司机说跑完全程需要2个多小时。下车时有一位乘客向司机询问哪里可以上厕所,司机告诉乘客,“上厕所只能先过马路,然后步行一段路,到一个公园里面去找。”随后,该司机并没有停车休息,而是直接驾车返回。记者呆在金沙洲总站继续观察了约半个小时,其间又有一辆230路车抵达,车刚一到站,司机顾不上接受记者的采访,就急着去远处找卫生间了。